 |
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
В архиве документов сайта Вы можете найти всю информацию, касающуюся льгот, предоставляемых Чаганцам. Там же Вы можете скачать все документы, сопутствующие этой проблеме.
|
|
|
 |
|
|
Если вы впервые попали к нам на сайт и имеете отношение к городку Чаган, пожалуйста, зарегистрируйтесь. Мы всегда рады пополнению в наших рядах!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости Chagan.ru 
|
|
|
Сообщения Форума
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемые друзья! К сожалению, время - главный враг памяти, враг безжалостный и беспощадный. Я, Иванов Сергей Васильевич, прослужил в Чагане 15 лет, прошёл путь от старшего лейтенанта до полковника. В этом году исполняется замечательный юбилей - 30 лет с начала освоения самолета Ту-95МС в частях ДА. Я хочу предоставить Вам свои воспоминания, связанные с этими важными для нашего гарнизона событиями (воспоминания доступны также по альтернативным ссылкам на чаганском сайте и в версии от Владимира Королькова). Этот материал в более краткой форме изложен в книге П.С. Дейнекина "Проверено небом" (2011 г.), которая вышла, к сожалению, ограниченным тиражом и многим чаганцам просто недоступна. Невозможно уже сейчас вспомнить всех, кто в то суровое время был с нами, но и забывать их тоже нельзя.
С уважением, С. Иванов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
******************Не в наших силах было сохранить Чаган,
******************но в наших силах сохранить память о Чагане,
******************где мы жили, трудились, учились и любили!
******************Ильин Александр Васильевич
Уважаемые чаганцы!
Предлагаем вам принять участие в создании «Чаганской летописи».
Пребывание в Чагане так или иначе отразилось на судьбе каждого из нас. Для многих Чаган стал Родиной. В Чагане мы служили и учились, работали и занимались спортом, просто жили и не подозревали, что великая история проходит совсем рядом.
Сегодня в век информации и благодаря интернету мы много знаем и о «холодной войне», и о ядерных испытаниях, и о Дальней авиации. А в середине прошлого века все эти темы были закрыты завесой секретности. Тогда об этом даже мы, дети, жившие там, имели очень мало представления. А что уж говорить о других!
В то время безопасность страны требовала создание атомного оружия, средств его доставки на территорию вероятного противника, воздушного патрулирования, разведки и защиты воздушного пространства. Темпы создания оружия и самолетов были очень высокими. Но обычные жители страны и не догадывались о том, сколько потребовалось сил для решения этих проблем в сжатые сроки.
Ведь все было впервые: и сами самолеты, которые надо было осваивать и дорабатывать совместно с проектировщиками, и подготовка самолетов к полету, и осмотр, и выявление дефектов, и решение всех технических и эксплуатационных вопросов, и организация полетов, и связь, и само ядерное оружие. И многое, многое другое… Это была тяжелая работа - и в жару, и в стужу. В нашем представлении – это был огромный завод под открытым небом.
Знаний, полученных в военных академиях и на курсах усовершенствования инженеров, не хватало. Необходимо было при поступлении новой техники совершенствоваться самим. Такая работа требовала не просто исполнителей, а людей неординарных, с творческим мышлением. Людей, которые действительно любили свое дело. Да и ответственность за то, что ты несешь под брюхом самолета, должна быть соответственная. В этот период авиация была в расцвете и туда подтягивалась элита общества, шли самые-самые…
Наши отцы ежедневно соприкасались с ядерным оружием, испытывали новую технику, нарабатывали часы полета, чтобы в любую минуту быть готовым к боевой задаче по предотвращению угрозы глобального конфликта. Недосыпая, тратили свои силы на создание ядерного щита нашей Страны. И при этом слово «война» в лексиконе наших родителей просто отсутствовало. Они защищали воздушное пространство страны, летали над океаном и обслуживали самолеты с риском для жизни, и вместе с тем создавали семьи, воспитывали детей. На степных просторах на пустом месте в своем городке им удалось создать неповторимую культуру, сделать своих детей счастливыми и самодостаточными. Может, поэтому Чаган до сих пор остается в наших сердцах и в нашей памяти?
Изменение политической ситуации, начало «перестройки», распад СССР, появление альтернативных видов оружия - все это так или иначе повлияло на решение руководства Вооруженных Сил расформировать 79 ТАБД, а Чаган закрыть. Сколько судеб поломалось в те годы у людей, поставивших свою жизнь на карту Дальней авиации? А сколько людей ушло из жизни раньше срока из-за соседства с ядерным полигоном? Кто сейчас ответит?
В наше время тотальная власть рынка постепенно завоевывает все сферы нашей жизни. Появились другие направления деятельности, другие приоритеты. Происходит смена идейных и нравственных ценностей. Человеческие качества, которые были востребованы ТАМ и в ТО время, завтра могут быть утеряны навсегда. Следующему поколению, наверное, будет очень тяжело понять, как можно было на ВСЕ ЭТО потратить свою жизнь. Но молодежь должна строить современное общество и идти в гору. А для этого необходимо познавать науки, выдерживать стрессы и сопротивляться соблазнам, опираясь на Историю своей Семьи и историю своей Родины. Ради этого стоит рассказывать и сохранять ИСТОРИЮ Великой Страны и великих «простых» людей. Но сделать это можно только всем миром.
Конечно, об этом задумывались многие бывшие чаганцы. Поэтому и появились воспоминания, рассказы о разных аспектах нашей чаганской жизни. Участники чаганского форума делились рассказами, многие из которых имеют кроме исторической и немалую литературную ценность. В чаганском фотоальбоме выложено множество архивных фотографий. Спасибо большое авторам, которые не поступились на эмоции, время и усилия!
Нам же показалось важным, кроме того, восстановить хронику событий прошлых лет, включая историю создания и жизни Чагана через призму его миссии в истории Страны. Это поможет нам создать полную картину происходящих событий в те времена. Хронику событий мы назвали «Чаганской летописью» и разместили на чаганском сайте и с фотографиями – на сайте "Чаган-транзит". Рабочий текущий вариант «Чаганской летописи» доступен также в виде файла.
Все свои дополнения к «Чаганской летописи», рассказы и воспоминания можно присылать по адресу chagan-history@yandex.ru, обсуждение - на форуме. По мере накопления материала мы будем обновлять «Чаганскую летопись» и информировать Вас об этом.
Редколлегия:
Галина Клемпач
Марина Кузмичева
Юрий Шафран
Коллаж Николая Пилипенко |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
